Colectivos: “Se ha trabajado un montón en cuanto al servicio”
En medio de las permanentes quejas de usuarios y tras un nuevo pedido de aumento del boleto, los empresarios sostuvieron que “se trabaja mucho” respecto a los reclamos. “La expectativa es seguir trabajando y mejorando”, señalaron.
Ante cada pedido de aumento del boleto de colectivo los reclamos que se suceden habitualmente respecto a deficiencias en el servicio se hacen escuchar. Esta vez no será la excepción tras la solicitud de llevar la tarifa a $8,49, y en ese marco los empresarios defendieron la actividad realizada, y señalaron que “se ha trabajado un montón en cuanto al servicio”.
El pasado miércoles los transportistas de Mar del Plata elevaron al Concejo Deliberante un nuevo pedido de aumento para el boleto mediante el cual buscan que pase -en un plazo aproximado de un mes- de los $6,86 vigentes a $8,49. En ese marco, el vocero de la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap), Lucio Abal, defendió la calidad del servicio prestado en la ciudad.
“Siempre salimos en las notas cuando hay pedido de aumento, pero a lo largo del año se ha trabajado un montón tanto en los servicios, en cuanto a las quejas respecto a los choferes, a que los colectivos están sucios, que tardan tanto… también se trabaja mucho en estas cuestiones”, señaló el diálogo con QUÉ, en la radio.
Según un informe presentado meses atrás por la Dirección de Transporte de la Municipalidad, sólo durante julio de este año fueron inspeccionados 403 colectivos, y se confeccionaron 362 infracciones además de retirar de servicio a dos unidades por irregularidades.
Por otro lado, de acuerdo a lo informado por el Municipio meses atrás en medio del escándalo por los “choferes fantasmas”, los empresarios tienen la concesión de los servicios hasta mayo de 2017, y la idea del ejecutivo es establecer una prórroga y sacar una nueva licitación.
Ante ese panorama, Abal remarcó que de parte de la cámara de empresarios y desde las diferentes empresas “la expectativa es la de seguir trabajando y seguir mejorando y a la vez que la retribución pactada se mantenga”. Sobre este último punto, remarcó: “Que se mantenga la ecuación financiera es lo fundamental del contrato de concesión vigente”.
