Turismo: seis compañías quieren sumar vuelos a la ciudad
Así lo informaron desde el Emtur, tras la audiencia pública de la Administración Nacional de Aviación Civil. En lo que va del año ya arribaron 98 mil pasajeros por vía aérea, lo que marca un aumento del 43% respecto a 2016.
En el marco de la 219º audiencia pública de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) seis compañías aéreas solicitaron sumar rutas a la ciudad de Mar del Plata. Por otro lado, y según confirmaron desde el Ente Municipal de Turismo (Emtur), de enero a agosto de 2017 ya arribaron 98 mil pasajeros por vía aérea, lo que marca un incremento del 43% con respecto a las cifras del año anterior y un récord desde 2001.
Al respecto, Gabriela Magnoler, presidente del Emtur, consideró que “la conectividad aérea es uno de los ejes más relevantes que permitirán a Mar del Plata potenciar aún más su crecimiento”. “Continuamos trabajando ello, sumando una mayor cantidad de frecuencias e incorporando nuevas rutas con el objetivo de incrementar el flujo de visitantes en la ciudad durante todo el año, porque más vuelos significan más turismo y más trabajo”, apuntó.
En ese sentido, y en números, la funcionaria precisó que en 2017, la ciudad recibió 98 mil pasajeros “lo cual significa el número más alto de los últimos 16 años y es aquí donde radica la importancia y el impacto que han tenido los vuelos del interior del país y del Corredor Atlántico”. “Puntualmente -mencionó- aumentó un 43% la cantidad de pasajeros efectivamente arribados respecto del mismo período del año pasado y fue la conectividad con distintos aeropuertos de diferentes puntos del país la que nos ha permitido llegar a cifras récord”.
Al respecto, y en el marco de la audiencia de la ANAC, seis compañías aéreas demostraron interés en sumar sus rutas desde y hacia Mar del Plata: Polar Líneas Aéreas SA, el Grupo Lasa SRL, Buenos Aires International Airlnes SA, Royal Class, Norwegian Air Argentina SA y Servicios Aéreos Patagónicos SA. La decisión definitiva se conocerá en un mes con la firma del Ministerio de Transporte de la Nación, dependiente de Guillermo Dietrich.
