Boleto: el Concejo empieza a tratar el pedido de aumento de los empresarios
Este lunes se reúne la comisión de Transporte y en el orden del día figura la nota que solicita actualizar la tarifa del servicio de colectivos y llevarla a $42.
En medio de la continuidad de la cuarentena por el coronavirus, y tras el pedido elevado a fines del mes pasado, este lunes el Concejo Deliberante comenzará a tratar el aumento en el boleto de colectivo, en base a la solicitud de los empresarios, que buscan que la tarifa plana del servicio de transporte público urbano de pasajeros pase de los actuales $25 a $42.12.
En concreto, para este lunes a las 9 fue convocada la reunión de la comisión de Transporte del Concejo Deliberante y en el orden del día figura la nota elevada por los empresarios que tienen a cargo el servicio de colectivos de Mar del Plata, por lo que se espera el inicio del tratamiento legislativo del expediente, con todos los pasos administrativos que usualmente se dan.
Semanas atrás, los empresarios elevaron una nota firmada por el titular de la mayoría de las empresas que operan en la ciudad, Juan Inza, dirigida tanto al secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, como al Concejo Deliberante a partir de haber realizado un nuevo estudio contable, tal como ocurre ante cada pedido de aumento que se presenta y según lo estipula la ordenanza vigente.
En este marco, el pedido de los empresarios plantea llevar el valor del boleto a $42.12, lo que supone un fuerte aumento si se tiene en cuenta el valor que rige actualmente, desde febrero de este año, de $25. Entre otros argumentos, sostienen que el nivel de actividad mostró “una estrepitosa caída” del orden del 90%, como consecuencia del aislamiento social, preventivo y obligatorio a partir de la pandemia de coronavirus.
LOS ARGUMENTOS DE LOS EMPRESARIOS PARA PEDIR EL AUMENTO
“Las empresas de transporte público de pasajeros del Partido de General Pueyrredon se encuentran atravesando una gravísima situación desde el punto de vista económico-financiera derivada de la aplicación de las diferentes y sucesivas medidas de seguridad sanitaria adoptadas por el gobierno nacional, provincial y municipal en relación a la pandemia”, se expone en un tramo de la nota elevada al gobierno local, en la que los empresarios plantean que esas medidas derivaron en una “abrupta caída de los pasajeros transportados y, por ende, de la recaudación, teniendo que adaptar la prestación de los servicios a esta realidad que día a día muta vertiginosamente”.
“Toda esta caída en la actividad provocó un cuantioso desfasaje económico financiero en las empresas, ya que comienzan a verse en peligro el cumplimiento normal y habitual de las obligaciones asumidas”, remarca el escrito y plantea que todo eso lleva a “las empresas lisa y llanamente a sobrevivir con los magros remanentes de fondos disponibles en un cortísimo plazo y a la espera de futuras partidas en concepto de subsidios que mensualmente se perciben pero que representan no más del 40% de los fondos totales que gestionan tales empresas”.
Por otro lado, los empresarios argumentan que los subsidios estatales “se están percibiendo cada vez con más retraso” y reparan en que “si bien todas las empresas han solicitado a través de la adhesión al Programa de Asistencia de Emergencia para el Trabajo y Producción del Estado Nacional la ayuda tan necesaria, la misma ha sido denegada atento a que se trata de servicio de transporte urbano regular de pasajeros y que, al percibir subsidios, invalida el acceso a los beneficios del ATP”.
Cabe recordar que una semana después del pedido de aumento del boleto, el intendente Guillermo Montenegro, junto a su par de Bahía Blanca, Héctor Gay, presentó una carta a la Jefatura de Gabinete y al Ministerio de Transporte de la Nación para solicitarles un subsidio destinado al transporte público de pasajeros de ambos municipios, con el argumento de la baja en la recaudación de las empresas ante la vigencia de la cuarentena para reducir la transmisión del coronavirus que los encuentra como potenciales focos infecciosos.
Además, desde el inicio de la cuarentena, y más allá de que el gobierno nacional brindó subsidios a las empresas de larga distancia, la Unión Tranviarios Automotor se declaró en estado de alerta por la situación del sector, mientras que en paralelo la cámara empresarial presentó el pedido de aumento, tras el último aumento en Mar del Plata, que llevó en febrero pasado el boleto de $23 a $25 en el marco de un incremento decretado por el exintendente Carlos Arroyo y sobre el cual el gobierno de Guillermo Montenegro resolvió mantener su implementación.
