Empieza la remodelación del aeropuerto: las claves de la obra
Se firmó el acta para el inicio de la ampliación en la que se invertirán $180 millones. La obra empezará el martes y terminaría en julio del 2019. Generaría 144 empleos directos y 176 indirectos.
Las prometidas obras de ampliación del aeropuerto “Astor Piazzolla” de Mar del Plata tuvieron este miércoles un importante avance con la firma del acta que autoriza el inicio de los trabajos que demandan una inversión de 180 millones de pesos. Según informaron, la terminal comenzará a ser remodelada el martes y sería reinaugurada en julio del 2019.
Desde la empresa Aeropuertos Argentina 2000 comunicaron que los trabajos que se desarrollarán a partir de la semana que viene en en la terminal aérea de la ciudad, generarán 144 empleos directos y 176 indirectos.
Las obras se realizarán dentro de la terminal existente y en seis etapas con el fin de que no cese la operación de vuelos. “Permitirán hacer más eficiente y ordenado el flujo de pasajeros, elevar el servicio y mejorar la experiencia de los usuarios”, indicaron y confirmaron que el martes comenzarán los primeros trabajos.
Tras el anuncio realizado en marzo de este año, de cara a esta obra, Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación, dijo que “Mar del Plata es hoy protagonista de la revolución de los aviones, luego de años sin inversión” y destacó que “los marplatenses hoy tienen más opciones para viajar, más destinos y más turistas, lo que se traduce en más trabajo y desarrollo para la costa argentina”.
En relación a las obras, Dietrich dijo que “resultan fundamentales para acompañar el crecimiento sostenido de turistas que llegan a la ciudad en avión, gracias a la mayor cantidad de opciones de empresas que vuelan a este destino, uno de los preferidos de los argentinos”.
LAS OBRAS
Los trabajos que se pondrán en marcha implican relocalizar y redistribuir los espacios de la terminal para mejorar fundamentalmente las áreas de control y de embarque, mediante la flexibilización de las salas de preembarque y de retiro de equipaje.
La posibilidad de utilizar las salas para ambas funciones de acuerdo a las necesidades de los distintos vuelos programados, permitirá incrementar las superficies de uso y, por ende, la comodidad de los pasajeros.
De esta manera, mejorará la circulación, se podrán reducir los tiempos de espera y se contará con áreas de mayor capacidad, mejorando la operación de la terminal y favoreciendo la experiencia de los pasajeros.
Por otro lado, el aeropuerto tendrá una manga, que hasta ahora no tenía, lo que permitirá que el acceso a los aviones sea más rápido y cómodo además de brindar mayor seguridad a las operaciones aeroportuarias.
Debido a la incorporación de la manga se construirá un nivel adicional al edificio, conectándolo con el existente a través de una escalera mecánica y un ascensor, contemplando la accesibilidad de las personas con movilidad reducida.
Además, se readecuarán las oficinas de los distintos organismos aeroportuarios que funcionan en la terminal y los locales comerciales, lo que posibilitará la ampliación y diversificación de la propuesta gastronómica y de servicios.
EL AEROPUERTO DE MAR DEL PLATA, EN NÚMEROS
Desde que comenzó a trabajarse con énfasis para ampliar la conectividad, en enero y febrero de 2018 el flujo de pasajeros en el aeropuerto de Mar del Plata se incrementó notablemente sobre el registrado el año anterior, y según los números de Aeropuertos Argentina 2000 duplicó las cifras registradas en 2016.
Mientras que en enero de 2016 viajaron 31.173 personas, el mismo mes de 2017 lo hicieron 44.903 y de 2018, 68.992 pasajeros. En tanto, en febrero de 2016 se registraron 28.371 pasajeros, en febrero de 2017, 37.441 y en febrero de 2018, 56.086.
“Mar del Plata es un centro fundamental para el turismo del país y es por esto que estas obras son un eslabón de gran importancia en el desarrollo de la Costa Atlántica en el marco de la Revolución de los Aviones que está dando un enorme impulso a la industria aeronáutica y aeroportuaria nacional”, expresó Martin Eurnekian, presidente de Aeropuertos Argentina 2000.
El responsable de la empresa planteó por último que reordenar la circulación de los pasajeros y agilizar los tiempos de las operaciones” es fundamental” para un aeropuerto como el de Mar del Plata, principalmente para las temporadas altas de verano.
