Empieza a regir el aumento del 33% en los peajes
Las resoluciones que estipulan las subas de los peajes que forman parte del corredor del Sistema Vial Integrado del Atlántico fueron publicadas este lunes en el Boletín Oficial.
Tal como se había adelantado el mes pasado en la correspondiente audiencia pública, el gobierno provincial dispuso este lunes el aumento promedio del 33% de los peajes que forman parte del corredor del Sistema Vial Integrado del Atlántico, es decir en la Autovía 2 y Ruta 11 y conexas, además de la autopista La Plata-Buenos Aires.
Las resoluciones del Ministerio de Infraestructura provincial fueron publicadas este lunes en el Boletín Oficial bonaerense y la subas dispuestas comenzarán a regir a partir de la medianoche del martes, según informó la agencia oficial Télam.
Según el detalle de lo informado por Télam, el peaje en las rutas que conectan con los principales balnearios de la Costa Atlántica –la 2, la 11, la 56, 63 y 74-, para los autos la tarifa costará $120 en Samborombón y Maipú (sobre la autovía 2) en cada puesto, lo mismo que el peaje La Huella, que está sobre la ruta 11.
Por su parte, en las cabinas del peaje a Madariaga, en la ruta 74, abonarán $53 los autos; $ 100 los vehículos mayores a 2,10 metros de altura y los de 3 y 4 ejes menores a esa altura; $ 154 los vehículos de 3 y 4 ejes de más de 2,10 metros; $ 200 los camiones de 5 y 6 ejes; y $ 255 los de más de 6 ejes.
Y en el peaje de Mar Chiquita, sobre la ruta 11, abonarán $57 los autos; $114 los vehículos de 2 ejes, y los de 3 y 4 ejes; $168 los camiones de 3 y 4 ejes cuya altura supere los 2,10 metros; $228 los de 5 y 6 ejes; y $280 los de más de 6 ejes.
En lo que hace a cada una de las dos estaciones de peaje que hay en la autopista La Plata-Buenos Aires costará $ 17 para motos ($ 21 en hora pico), $ 33 para autos ($ 42 en hora pico); $ 103 para vehículos mayores a 2,10 metros de altura y para 3 y 4 ejes menores a esa altura ($130 en hora pico); $ 138 para vehículos de 3 y 4 ejes de más de 2,10 metros; $ 173 para camiones de 5 y 6 ejes; y $ 208 para más de 6 ejes ($ 259 en hora pico).
El mes pasado se realizaron las audiencias públicas, y allí el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) rechazó la intención del gobierno provincial de aplicar el aumento ya que lo consideraron “claramente abusivo e inapropiado” y plantearon que “el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta que rige en dichos corredores desde los años 90 es un claro impuesto al tránsito y no peaje, siendo claramente inconstitucional, injusto, inviable y antieconómico, e inclusive ilegal”.
