Siniestros viales: en el último año y medio murieron 54 personas en Mar del Plata
Corresponden a 2020, año atravesado por la baja en la movilidad, y al primer semestre de 2021. En total se registraron 1.638 siniestros con personas heridas.
Un total de 54 personas muertas es el saldo que dejaron los siniestros viales ocurridos en Mar del Plata a lo largo de todo el 2020, año atravesado por la baja en la movilidad a partir del impacto de la pandemia del coronavirus, y del primer semestre de 2021, período total en el que se registraron 1.638 siniestros con personas heridas. En 2020 fueron 939 y en la primera mitad de este 2021, 699. Los datos se desprenden de nuevos informes estadísticos dados a conocer por el gobierno municipal en el marco del anuncio de una serie de medidas en materia de seguridad vial.
Los informes son realizados por el Observatorio de Seguridad Vial, creado mediante ordenanza en 2008 con las funciones de recopilar datos sobre siniestros relacionados con el tránsito, diseñar políticas relacionadas con la seguridad vial, convertir la información efectiva y con base científica en políticas y prácticas y divulgar los informes técnicos relativos a la seguridad vial.
Tras su creación, diez años después, a fines de 2018 el gobierno municipal de ese entonces presentó un primer trabajo con datos de los primeros nueve meses de ese año y en mayo de 2019 un segundo que recopilaba datos y estadísticas de siniestros viales ocurridos en el primer trimestre de ese año. Con el cambio de gestión, hasta el momento había sido publicado sólo un informe con los datos anuales de 2019, y meses atrás desde el gobierno habían prometido en el Concejo Deliberante que se expondrían dos nuevos con datos de 2020 y otro con el primer semestre de 2021, lo cual finalmente fue efectivizado en las últimas horas.
AÑO 2020
El informe que abarca todo el período de 2020, atravesado por la baja en la circulación producto de las medidas restrictivas por la pandemia, en términos generales registra una caída del 35% en la siniestralidad respecto de 2019 teniendo en cuenta esa particularidad. Los niveles más bajos de movilidad se dieron en torno al 20 de marzo, cuando la siniestralidad empezó a descender en un 44% y llegó a su nivel más bajo en abril con un 86% menos respecto al año anterior.
En ese contexto, a lo largo de 2020 en Mar del Plata se registraron 939 siniestros viales con personas lesionados, contra 1.445 que se habían producido en 2019. En ambos casos -y sin pandemia en los dos- enero fue el mes con mayor cantidad de hechos con 155 en 2019 y 128 en 2020.
De esta manera, cuando 2019 había registrado una media de 120 siniestros por mes, 2020 presentó 78, lo cual representa una caída del orden del 35% en referencia también a la baja en la circulación.
El informe de 2020 repara en que 769 vehículos (autos y camionetas) participaron en siniestros donde hubo al menos un lesionado, lo cual representa el 53.7% del total. En segundo lugar se encuentran las motos con un 28.9%. “Si bien es un valor cercano a la mitad del primero, las probabilidades de recibir consecuencias lesivas graves es elevado”, señala el estudio. Por su parte, peatones y ciclistas representan el 12.3% del total del registro. Y el 5.1% restante está compuesto por transportes de cargas y de pasajeros.
El volumen de siniestros de 2020 arrojó una media de 78.25 siniestros por mes y 2.57 por día, contra 120,4 siniestros por mes de 2019 y 3,95 siniestros por día.
A lo largo de 2020 en el Partido de General Pueyrredon se registraron 29 siniestros fatales, en los que 30 personas murieron. En términos generales, de acuerdo a los porcentajes obtenidos, el 47% de los fallecidos tenían entre 20 y 34 años. Y en lo que respecta al modo de desplazamiento de los involucrados la mayoría fue con motos, en el 66.7% de los casos.
“De la relación entre la mortalidad y la participación de cada modo en los siniestros con lesionados, es posible confirmar la ‘vulnerabilidad’ de los motociclistas, ya que representan sólo el 28.9% en términos de participación de los motovehículos y cerca del 67% de las víctimas mortales. Claramente, el riesgo de sufrir consecuencias lesivas graves en este tipo de vehículo, es muy alto”, advierte el trabajo.
Asimismo, con estas cifras, analiza que en Mar del Plata la tasa de mortalidad cada 100 mil habitantes por siniestros viales fue de 4,6 fallecidos durante 2020, al tener en cuenta el último dato oficial del censo 2010, que indica una población estable de 650.000 habitantes. Y compara que el informe anual de la Agencia Nacional de Seguridad Vial determina que la tasa de mortalidad en 2020 en el país fue de 6,9 fallecidos cada 100 mil habitantes.
Al trazar un repaso por la cantidad de personas fallecidas en Mar del Plata en los últimos años en siniestros de tránsito, sobresale 2018 como el año de un pico extraordinario con 72 víctimas.
“En base al gráfico de tendencia de mortalidad en siniestros viales, confeccionado con la muestra de los últimos 14 años, se aprecia que la tendencia de la mortalidad se mantiene constante e incluso presenta una leve baja. Es importante mencionar que luego del año atípico de 2018, en el cual se registró un máximo absoluto de 72 fallecidos, se reportaron: 44 víctimas fatales en 2019, que representaron un 38.3% menos, y 30 decesos por la misma causa en el año 2020, que significaron un 58.3%”, puntualiza el estudio.
PRIMER SEMESTRE DE 2021
El segundo informe presentado en las últimas horas abarca los seis primeros meses de 2021, período en el cual se registraron 699 siniestros viales con personas heridas, contra 432 que se habían producido en el mismo período de 2020 y 733 de 2019.
Del informe se desprende que 700 vehículos (autos y camionetas) participaron en siniestros donde hubo al menos un lesionado, lo cual representa el 53.4% del total. En segundo lugar se encuentran las motos con un 30.9%. Los peatones y los ciclistas representan el 11.5% y un 3.1% está compuesto por transportes de cargas y de pasajeros
En detalle, el volumen de siniestros de estos primeros seis meses arrojó una media de 116.5 siniestros por mes y 3.83 por día. Al clasificarlos según el tipo de siniestro, se determinó que el más frecuente continuó siendo la colisión con más del 68% de la muestra, seguida por siniestros individuales con un 11.8%. Por último, se clasifican los atropellos a peatón con un 10.5% y a ciclista con 9.6%.
En lo que hace a las muertes, durante el primer semestre de 2021 en el Partido de General Pueyrredon se registraron 21 siniestros con víctimas fatales, en los cuales 24 personas fallecieron. En términos generales, cerca del 50% de las personas muertas tenían entre 20 y 44 años.
Al analizar el modo de desplazamiento de los involucrados, se determinó que el 41.7% de las personas fallecidas se desplazaba en una moto, mismo porcentaje que las personas que murieron a bordo de un auto o una camioneta. El 16.6% restante eran peatones.
Los datos presentados, recopilados y analizados en cada uno de los informes se desprenden de tres fuentes principales: la fiscalía temática de Delitos Culposos, la Estación de Policía Departamental y el Centro de Análisis Estratégico del Delito (Cemaed) de la Municipalidad.
