Puerto: entre paritarias atrasadas, audiencias y medidas de fuerza
Mientras se lleva a cabo el segundo día de paro de la Asociación de Capitanes en la flota fresquera de altura, distintos gremios vuelven a reunirse con las patronales.
Las paritarias de los distintos gremios de trabajadores embarcados de buques fresqueros de altura con las patronales tendrá este martes una jornada de audiencias que puede derivar en medidas de fuerza en el puerto de Mar del Plata como la que comenzó el lunes la Asociación de Capitanes de Pesca: algunos gremios no descartan medidas, otros en cambio, rechazan esa posibilidad.
Este lunes y martes trabajadores nucleados en la Asociación de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca llevan adelante un paro de 48 horas en el puerto de Mar del Plata contra las “dilaciones” en las negociaciones paritarias que aseguran arrastran tanto la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura (Caabpa) y la Cámara de la Industria Pesquera Argentina (Caipa).
Sucede que las paritarias debían reabrirse en septiembre para el segundo tramo que llega a febrero de 2023 y, a pesar del fuerte proceso inflacionario y la inestabilidad cambiaria que también afecta a un componente salarial, se demoraron al punto tal que, entrado noviembre, siguen sin actualizarse, con el agravante de que se trata de acuerdos que en sus primeros seis meses acumularon un 45% al mes de julio.
Mientras se lleva adelante el paro de la Asociación de Capitanes en soledad, el resto de los gremios también está negociando y desde el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) -que este martes se reunirán con la patronal- plantearon que en caso de que continúe la falta de acuerdo y se lleve adelante una medida gremial de ese tipo, tiene que ser de manera coordinada o directamente acciones de visibilización para demostrar que los empresarios “pueden dar el aumento” que solicitan.
En términos similares se manifestaron en diálogo con Qué digital desde el Sindicato Marítimos de Pescadores (Simape): no descartan la posibilidad de iniciar alguna medida de fuerza en caso de persistir la falta de acuerdo en la demorada paritaria.
En el Sindicato de Conductores y Motoristas Navales (Siconara), en cambio, rechazan de plano la posibilidad de una medida en las condiciones actuales de negociación, priorizando la continuidad de las capturas de cara a fin de año. “Seguiremos dialogando y será retroactivo para cuando se logre llegar a un acuerdo”, confiaron desde el gremio a este medio.
Además, desde el Siconara buscarán que su paritaria se adelante un mes y cierre en febrero como el resto de los sindicatos, y se incorpore una revisión en diciembre, es decir, para el mes que viene.
Este martes, además, según publicó Revista Puerto, también se llevará adelante una nueva audiencia para otro sector portuario como el de los obreros del pescado en convenio con la Cámara de la Industria Pesquera Argentina. En diálogo con Qué digital, Cristina Ledesma, del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado (SOIP), confirmó que todavía siguen a la espera de respuestas por lo que las medidas de fuerza son una posibilidad, también en tierra.
