Boleto: el FPV denuncia que AM manipuló los informes técnicos
Pablo Retamoza dijo estar “totalmente convencido” de que el Ejecutivo modificó cifras. El monto de los subsidios que el Municipio recibe de Nación, sería uno de los puntos adulterados. El bloque votará contra el aumento.
El proyecto para llevar el boleto de colectivo a $4.44 será tratado el martes en la comisión de Legislación. Sería el último paso antes de ser puesto a consideración del cuerpo en la sesión del 16 de octubre, aún sin presidente estable. Si bien el oficialismo contaría con los votos suficientes para autorizar la nueva tarifa, el Frente para la Victoria ya adelantó que votará en contra y denunció que Acción Marplatense manipuló los informes técnicos.
La posición del bloque kirchnerista tiene dos fundamentos: la primera responde a que sería la segunda suba en lo que va del año y esto “genera un perjuicio directo a los sectores más vulnerables” de la ciudad. En segundo lugar, hay cuestiones en el informe técnico del Ejecutivo que “no cierran”.
En declaraciones a QUÉ, el concejal del FPV Pablo Retamoza dijo estar “totalmente convencido” de que los “errores” que presentan los informes técnicos no son casuales, sino que en realidad responde a la intención del oficialismo de “adulterar cifras” para justificar el incremento del 11,09% que impulsa el Ejecutivo.
“Hay inconsistencias en los informes técnicos. Faltan hojas o bien hay ecuaciones con otras cifras”, precisó el edil del Frente para la Victoria.
En concreto, según señaló Retamoza, los informes indican que “hay más de 400 coches en circulación cuando en realidad son menos”.
El otro tema es el de los subsidios del Ministerio de Interior y Transporte. “Si uno compara la transferencia de estos fondos con lo que figura en el informe, los números del Ejecutivo son otros, menores”, señaló.
De los números que maneja el Frente para la Victoria se desprende la decisión del bloque de no acompañar el proyecto. “A nosotros la ecuación nos estaría dando un boleto debajo de $3,97, pero lo que manda el Ejecutivo da más”, dijo. A su entender, el incremento propuesto es “un recargo injustificado”.
Para Pablo Retamoza, lo que se requiere es “un estudio serio” y “una ecuación consensuada”. Pero para lograr ese objetivo hay dos impedimentos: el tiempo, ya que el proyecto se trataría el próximo jueves 16 de octubre; y la “falta de voluntad política” para discutir los números.
A su vez, el concejal radical reconoció que cuando se trata el aumento de la tarifa de colectivo, “siempre nos encontramos con que la calidad que se brinda no es la adecuada, que hay menos rampas de las que debería, no se cumplen las frecuencias y no hay suficientes lugares para la recarga de tarjetas”.
En la misma línea, remarcó que el sistema de transporte “no responde a las necesidades del ciudadano de Mar del Plata” y que “no está al servicio de la gente sino al beneficio de los empresarios”.
El martes el proyecto llegará a la comisión de Legislación. El Frente para la Victoria votará en contra, como también lo hizo desde la comisión de Transporte. La Unión Cívica Radical, que hasta ahora se abstuvo a la hora de definir su posición en torno al aumento, debería consolidar y expresar su postura. No obstante, todo indica que Acción Marplatense ya cuenta con los votos suficientes para imponer el proyecto y llevar el boleto de colectivo a $4.44.
