Montenegro inauguró la nueva planta de asfalto y dijo que es un “hecho histórico”
Desde el Emvial detallaron que triplica la capacidad operativa que tenía la planta anterior y producirá 80 toneladas por hora.
La nueva planta de asfalto que fue adquirida por el Municipio y que permitirá triplicar la producción fue inaugurada este lunes por el intendente Guillermo Montenegro, quien lo calificó como un “hecho histórico” para la ciudad y sostuvo que permitirá mejorar no solo los tiempos de ejecución de las obras sino también mejorar la calidad de la carpeta asfáltica.
La inauguración encabezada por Montenegro se llevó a cabo este lunes en el predio en el que se instala la nueva planta, ubicado en la Ruta 88 kilómetro 7,5. Allí, junto al titular del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (Emvial), Mariano Bowden, declaró que se trata de “un hecho histórico porque es la segunda vez que Mar del Plata tiene su planta de asfalto”.
Según explicaron desde el gobierno municipal, la primera planta había sido comprada por el Municipio hace 27 años. “En un proceso complejo como el que está viviendo en la Argentina, que en nuestra ciudad hayamos podido adquirir esta planta, es un hecho histórico”, consideró.
La nueva planta, de acuerdo a lo remarcado por el gobierno, permitirá mejorar no solo los tiempos de ejecución de las distintas obras sino también generar una mejor calidad de la carpeta asfáltica, “más durable y adaptado a los tiempos actuales”.
El presidente del Ente de Vialidad detalló que la nueva planta “triplica la capacidad operativa que tenía la planta anterior” y así indicó que produce 80 toneladas por hora: “En una jornada diaria vamos a poder pasar de producir 120 toneladas, y de esta manera vamos a pasar de producir material para una cuadra a producir material para tres cuadras por día, mejor mezclado, y por eso la calidad del producto también va a ser superior”.
También señaló que “puede generar ahorros de hasta un 10% en el costo por cada tonelada de asfalto producido”. “Actualmente -explicaron desde el Emvial- la ciudad utiliza principalmente asfalto que viene de La Plata y las refinerías de La Plata, Bahía Blanca, la piedra de Balcarce, pero también le ponemos parte de piedra cuarcítica que viene de las de las canteras de estación Chapadmalal y Batán”.
