Por la circunvalación, piden ensanchar la avenida Jorge Newbery
Concejales que responden al intendente Guillermo Montenegro impulsan la solicitud al gobierno provincial.
Al plantear que en la actualidad esa vía se encuentra “al límite de su capacidad operativa” y ello podría agravarse con la circulación de camiones que vayan desde o hacia el Puerto por la nueva circunvalación que está en construcción, el gobierno municipal -mediante sus concejales- impulsa un expediente en el Concejo Deliberante para pedirle a la Provincia que ejecute un ensanchamiento de un largo tramo de la avenida Jorge Newbery.
El proyecto de comunicación fue presentado por el concejal por Juntos por el Cambio Agustín Neme -además primer candidato del oficialismo para renovar su banca en las elecciones de este año- y puntualmente dirige un pedido al Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires: que ejecute un ensanchamiento de la avenida Jorge Newbery entre la avenida Mario Bravo y la calle 461 o Bahía Thetis.
Es que argumenta que “dicha arteria no se encuentra en condiciones de recibir un incremento del caudal vehicular, en tanto y en cuanto, ya en la actualidad se encuentra al límite de su capacidad operativa“, y que ello podría verse agravado a partir de la ejecución y habilitación del primer tramo de la circunvalación que se encuentra en ejecución.
Ese primer tramo de los trabajos iniciados en abril -con un año de plazo de ejecución estimado- comprenden más de 16 kilómetros de pavimentación que incluyen la calle 515 y su intersección con la Ruta Provincial N°88. También, una rectificación de la curva y construcción de intersecciones rotacionales en el cruce con el viejo camino a Miramar (avenida Antártida Argentina) y con la avenida Jorge Newbery.
“Mediando la obra aludida, la conexión ‘Puerto – Parque Industrial’ podrá desarrollarse por dos nuevas vías de comunicación, una de ellas es la que va por la avenida De los Trabajadores y posteriormente por Ruta N°11 hasta su empalme con el nuevo camino, y la otra es la que va por la avenida De los Trabajadores, posteriormente por avenida Mario Bravo, luego por avenida Jorge Newbery y finalmente el nuevo camino”, señala el expediente y califica a esas dos opciones son “poco recomendables”.
La primera, sostiene, porque presenta un “marcado congestionamiento vehicular” fundamentalmente en verano a partir del uso de “vecinos y turistas que van y vuelven de las playas del Sur de la ciudad y zona recreativa de Chapadmalal, incluso los que se dirigen a la localidad de Miramar”. Y la segunda, remarca, porque la avenida Jorge Newbery “se muestra generalmente congestionada, durante todo el año, dado que resulta ser la única vía pavimentada que conecta los barrios de la zona sur con el resto de la ciudad y sólo tiene un carril por sentido de circulación”.
“Ello resulta ser totalmente insuficiente para cubrir la demanda existente, mucho menos para adoptar un incremento de tránsito pesado. Ello, sin considerar la importante demanda que también recibe la avenida Mario Bravo en épocas estivales, tornando insuficiente el ensanchamiento realizado en el año 2019 en horas pico”, agrega el proyecto.
E incluso afirma que si “a canales de circulación ya congestionados se le suma la circulación de vehículos pesados procedentes del puerto o con destino a éste, la infraestructura empeorará sus niveles de servicio, los que ya se encuentran al límite de su capacidad en la actualidad”.
De esa manera pide ensanchar jorge Newbery para “dotarla de la capacidad necesaria para recibir el incremento vehicular surgido de la conexión proyectada” con la circunvalación.
Cabe recordar que en junio la Provincia licitó obras para repavimentar caminos secundarios de General Pueyrredon y un sector de la Ruta 88. Entre los caminos a intervenir se encontraba la avenida Jorge Newbery, entre Mario Bravo y calle 515. Los trabajos, sin embargo, estaban centrados en ejecución de bacheos profundos y superficiales.
