Para promover el uso de bicicletas, proponen crear estacionamientos públicos
Desde Acción Marplatense presentaron un proyecto para la conformación del Programa Municipal de Estacionamientos Públicos de Bicicletas Privadas.
En paralelo con una iniciativa que apunta a crear un registro municipal de bicicletas particulares, con el objetivo de promover su uso en Mar del Plata como medio de transporte y brindar mayor seguridad, desde el bloque de concejales de Acción Marplatense (AM) presentaron otro proyecto para crear estacionamientos públicos bajo el “Programa Municipal de Estacionamientos Públicos de Bicicletas Privadas”.
El proyecto fue presentado en el Concejo Deliberante por Horacio Taccone, presidente del bloque de concejales de AM, quien propone la creación del Programa Municipal de Estacionamientos Públicos de Bicicletas Privadas “con la finalidad de promover su uso como medio de transporte”.
“Consideramos que brindar al usuario de bicicletas la posibilidad de estacionar su rodado de forma segura es una importante herramienta para promocionar este modo de desplazamiento urbano en estos momentos en donde la bicicleta constituye un medio seguro y saludable”, indicó Taccone.
El concejal señaló que con este proyecto buscan “abordar otro de los obstáculos identificados para el uso de la bicicleta en Mar del Plata y Batán como es la falta de lugares para el estacionamiento seguro de las bicicletas”.
En este sentido, el edil recordó que el proyecto de vías exclusivas para bicicletas en horarios laborables ya fue aprobado en el Concejo Deliberante y ahora aguardan su “adecuada implementación”. Y en paralelo, destacó los avances del proyecto para crear un Registro Municipal de Bicicletas Particulares, que se debatirá en el Concejo luego de que la comisión de Legislación aprobara la propuesta por unanimidad.
En cuanto a esta nueva propuesta, el Programa Municipal de Estacionamientos Públicos de Bicicletas Privadas sigue la línea del Plan Maestro de Transporte y Tránsito que fue realizado en la gestión de Gustavo Pulti. “De la encuesta origen-destino realizada en 2013 para el diseño del mencionado plan se desprende que el uso de la bicicleta como medio de transporte alcanzaba al 4% de la población”, explicó.
Sin embargo, dada la emergencia sanitaria, el concejal consideró que esta situación “ha impulsado a más vecinos y vecinas a utilizarla con mayor frecuencia“. Y es por eso que incrementar el uso de la bicicleta como medio de transporte va a depender de “la infraestructura que ofrezca el Estado municipal”.
Por otro lado, el proyecto contempla realizar una consulta a usuarios y usuarias de bicicleta a través de encuestas, con el objetivo de “responder a las necesidades y demandas de quienes experimentan a diario las dificultades del uso en la ciudad”, manifestó el concejal.
Además, en el proyecto se prevé también la conformación de una mesa de trabajo bajo la dirección de la Subsecretaría de Movilidad Urbana, con usuarios de bicicletas y especialistas locales con el fin de “avanzar de forma consensuada en la construcción de los estacionamientos públicos de bicicletas privadas.”
“El proyecto del Programa propone un concurso de ideas con base en los resultados de la encuesta para decidir el modelo de estacionamiento público para bicicletas a utilizar en la ciudad de Mar del Plata y Batán”, concluyó Taccone.
