El Municipio sancionará a 13 estaciones de servicio por no pagar la tasa vial
El gobierno asegura que ya recaudó $405 millones por la suba del combustible y que en un mes empezaría la inversión en las calles.
A casi dos meses de la implementación de la tasa vial, a través de la cual el Municipio dispuso el cobro de un impuesto en cada carga de combustibles líquidos de Mar del Plata, desde el gobierno confirmaron que ya recaudaron 405 millones de pesos, que 13 estaciones de servicio no cumplieron con la ordenanza y que en un mes empezarían las obras de calles con lo recaudado.
Desde el 8 de febrero el litro de la nafta y del gasoil está más caro en Mar del Plata que en otras ciudades de la zona a partir de la implementación de la “Tasa por Mantenimiento de la Red Vial Urbana Municipal” sancionada por ordenanza (un 3% del precio del litro sin impuestos corresponde a la tasa) y cuya recaudación está destinada al “Fondo para el Mantenimiento de la Red Vial Urbana Municipal”.
A modo de balance, en una conferencia de prensa el secretario de Hacienda, Legal y Técnica de la Municipalidad, Mauro Martinelli, confirmó que el Municipio ya recaudó 405 millones de pesos. No obstante, en cuanto al cumplimiento de la ordenanza, indicó que inicialmente tenían registrados 82 establecimientos de los cuales 55 “depositaron y presentaron la declaración en tiempo y forma”.
Al resto -explicó- los intimaron pero detectaron que en realidad 8 de las estaciones de servicio estaban exentas por vender únicamente GNC y otras 3 porque solo se dedicaban a la venta de repuestos. No obstante, con la intimación hubo 6 estaciones de servicio que regularizaron su situación y pagaron lo correspondiente en tanto que 13 aún no presentaron la declaración jurada ni giraron los fondos que deberían haber cobrado desde entonces.
Respecto a las sanciones pasibles para esas 13 estaciones de servicio, indicó que la multa será equivalente al “doble de lo que tendrían que haber declarado” y además le cobrarán el doble de los intereses.
¿Cómo funciona el régimen de percepción de lo recaudado? Desde el 8 de febrero las estaciones de servicio deberían haber aumentado sus precios en función del cobro de la tasa y luego, hasta el día 18 de cada mes, tienen tiempo para presentar una declaración jurada de lo vendido hasta entonces ante la web de la Agencia de Recaudación Municipal (ARM).
De izquierda a derecha: Bowden, Martinelli y Montenegro
Cabe recordar que la aplicación de la ordenanza no fue sencilla ya que los cuestionamientos respecto a su constitucionalidad sembraron dudas e incluso se iniciaron dos causas judiciales que apuntan a suspender su aplicación aunque, hasta el momento, se espera por una resolución de la Justicia más allá de haberse descartado un freno inicial.
Las principales críticas que recibió la tasa pasaron por una posible doble imposición de tributos teniendo en cuenta los impuestos ya fijados a nivel nacional, la universalidad del cobro sean ciudadanos marplatenses o no, la proporcionalidad en cuanto a la carga de combustible de acuerdo a diversas características particulares y la falta de una contraprestación “evidente”.
LAS OBRAS, EN 30 DÍAS
El monto de dinero recaudado, explicó Marinelli, será enviado la próxima semana a las arcas del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) para que cumpla con el otro ítem que rige la ordenanza: el arreglo de calles.
Al respecto, Mariano Bowden, presidente del Emvial, confirmó que a partir de la aprobación de la ordenanza ya habían iniciado las licitaciones correspondientes para ejecutar lo antes posible esos fondos con los fines para los que fueron creados.
“Ya hicimos la licitación a la cual van a ir a aplicarse estos fondos. Hecho el segundo llamado de licitación y terminados los plazos administrativos para poder ejecutar esos fondos, ya estamos próximos a adjudicar en estos días para que en el término de los próximos 30 días puedan empezar a verse las máquinas en la calle”, describió.
