Tras los anuncios, nuevos pedidos a la Provincia por obras en la avenida Jorge Newbery
Concejales que responden a Montenegro insisten con la necesidad de ensanchar el camino de jurisdicción provincial.
Luego de los anuncios y ante el crecimiento de la zona tanto en términos poblacionales como en lo que respecta a millonarias inversiones privadas, concejales que responden a Guillermo Montenegro insisten con su pedido por ensanchar la avenida Jorge Newbery, un camino alternativo clave en la movilidad de la zona sur de Mar del Plata.
En paralelo a la proliferación de barrios privados a lo largo de la avenida y también a la calle 515, como también la llegada del hipermercado Coto a la zona, sumado a las obras de la denominada circunvalación, la avenida Jorge Newbery es foco desde hace unos meses de la política local.
Es que, además, es una arteria clave que une el ejido urbano con la zona sur, con todo lo que implica el hecho de contar con una vía alternativa a la Ruta 11 ante el crecimiento del límite sur del distrito.
Por eso, por ejemplo, desde la Provincia habían visto con buenos ojos una propuesta para ensanchar la avenida conocida como Camino secundario 045-12, según declaraciones dadas a conocer en 2023, en plena campaña electoral, mientras concejales que responden a Guillermo Montenegro también buscaban que la Provincia, jurisdicción de la que depende el camino, realice las obras de ensanchamiento.
En cuanto a las políticas viales de la zona, además de la circunvalación que afecta principalmente a la calle 515, a mediados de 2023 el gobierno provincial también licitó un paquete de reparaciones de otros caminos provinciales, entre los que se encontraba la avenida Jorge Newbery entre Mario Bravo y 515.
En este caso, concejales que responden a Montenegro volvieron a poner el tema en agenda en el Concejo Deliberante: Angélica González, de la Coalición Cívica, inició un expediente reclamando un “plan integral” sobre la avenida, en términos similares a los que años atrás desde la mismísima oposición lo habían planteado a la Municipalidad para las calles sureñas de su jurisdicción.
En el expediente, González busca que la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires dé a conocer “si existe un plan integral sobre la traza de 7,5 kilómetros de la Avenida Jorge Newbery en el sector comprendido desde la calle 515 hasta la Avenida Mario Bravo” y si, en el mismo, se incluye la mencionada “ampliación a cuatro carriles”.
Entre sus argumentos, González indicó que la futura apertura de Coto “va a implicar un aumento considerable en el caudal vehicular” que se suma a los distintos desarrollos inmobiliarios de la zona y el caudal ya importante que se registra durante el verano en esa avenida. Además, frente a la próxima finalización del camino secundario 045-02 Circunvalación Mar del Plata (calle 515), aseguró que de no avanzar en su modernización “esta vía está próxima a saturarse”.
