Dictaron la conciliación obligatoria y se levantó el paro de colectivos de este viernes
El Ministerio de Trabajo de la Nación ordenó el cese de la medida y el sindicato de choferes confirmó que acatará.
El Ministerio de Trabajo de la Nación dictó la conciliación obligatoria y el sindicato de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) acatará lo dispuesto, por lo que se levantó el paro de colectivos que estaba previsto para este viernes desde las 00 en Mar del Plata y en el resto del país. El martes 23 de mayo habrá una audiencia entre las partes en busca de llegar a un acuerdo salarial.
Así, el servicio sería normal durante las próximas dos semanas, al menos en torno al conflicto salarial, considerando que la interna sindical también puede derivar en medidas de fuerza de una facción de la seccional local, disidente de la conducción nacional.
Al igual que sucedió diez días atrás, el sindicato de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció de manera sorpresiva y con pocas horas de antelación un paro de colectivos que iba a tener impacto en el servicio de Mar del Plata y de todo el país, en este caso en reclamo de una “mejora salarial”, desde las 00 del viernes.
En este caso -y a diferencia del que también se había anunciado para este viernes por otro sector y luego se levantó-, por tratarse de un paro anunciado por la facción sindical que ostenta la conducción a nivel nacional, cabía la posibilidad de una intervención del Ministerio de Trabajo de la Nación a través de una medida de conciliación obligatoria.
Y así sucedió este jueves a última hora: el Ministerio de Trabajo -de jurisdicción nacional, considerando que el paro fue anunciado para todo el país- dictó la conciliación y el sindicato anunció que acatará la misma para evitar recibir sanciones por lo que se levantó el paro de colectivos en Mar del Plata y todo el país.
“En atención al dictado de la conciliación obligatoria por el Ministerio de Trabajo de la Nación, la entidad sindical informa que acatará la misma, pese lo cual no dará un paso atrás en la búsqueda de un salario digno para las trabajadoras y trabajadores del transporte de pasajeros”, indica un comunicado de la facción que responde a Roberto Fernández.
Así, de esta manera se inicia un periodo de negociación de 15 días como mínimo, entre el sindicato y las empresas de transporte, pero sobre todo con el gobierno nacional, ya que es a quien los empresarios suelen presionar para aumentar el envío de subsidios con la excusa de cumplir con las demandas del gremio de choferes.
De todos modos, cabe mencionar de cara a lo que suceda en las próximas semanas que, minutos antes de esta confirmación de la UTA-Fernández, desde la facción opositora -conducida por Maximiliano Escriba a nivel local- habían aclarado en diálogo con el noticiero de Canal 8 que no se sumarían a un paro dispuesto por Fernández porque, para ese sector presidido por Miguel Bustinduy a nivel nacional, el reclamo salarial debería ser por un mínimo “de 300 mil pesos”, es decir, superior a lo que exige la actual conducción.
