Vuelven a anunciar un paro de colectivos para este viernes en Mar del Plata
Lo anunció la UTA a nivel nacional, y comenzará a las 00. A nivel local, los choferes adherirán a la medida que se centra en un pedido de “mejora” de salarios.
Luego de que un sector de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) diera marcha atrás con el anuncio de un paro de colectivos para este viernes en Mar del Plata, ahora este jueves por la tarde la conducción del sindicato aclaró que sí habrá una retención de tareas, por 24 horas y desde las 00 en reclamo de mejoras salariales.
En concreto, el paro de colectivos en Mar del Plata, en el Área Metropolitana de Buenos Aires y del interior del país, comenzará a las 00 de este viernes “en búsqueda de una mejora” de los salarios de los choferes, según confirmaron desde la facción de la UTA que a nivel nacional conduce Roberto Fernández y, a nivel local, Adrián Giménez.
En este caso, al tratarse de la facción que ostenta “en los papeles” la conducción del sindicato a nivel nacional, podrían iniciarse actuaciones por parte de las empresas frente al Ministerio de Trabajo por lo que el dictado de una conciliación obligatoria para destrabar momentáneamente este sorpresivo paro aparece como una posibilidad en las próximas horas, aunque hacia las 20 no se conocía información al respecto.
Vale hacer esa aclaración porque a principio de la semana había trascendido la posibilidad de una medida de fuerza similar para este viernes pero por parte de la facción de la UTA que responde al dirigente gremial Miguel Bustinduy, sector que -en principio- no cuenta con la potestad de realizar acciones gremiales, según explicaban desde la UTA-Giménez días atrás.
“La medida de fuerza es empujada por quienes tienen la responsabilidad de solucionar la grave crisis en la que están poniendo al transporte, por todos los efectos dañosos que causan, afectando a los diez millones de usuarios diarios del AMBA y 9 millones en el interior del país”, reza el comunicado de la UTA-Fernández que advierte que los salarios “requieren un aumento urgente”.
(Foto: Qué digital)
Además, señalaron que la responsabilidad de las consecuencias de la medida deben recaer “en el sector empresario, en las máximas autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, los responsables de Transporte en las provincias y el gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, en referencia a los subsidios que el Estado generalmente destina para financiar el transporte público y que es foco de permanentes reclamos.
Considerando el fuerte conflicto interno que atraviesa a la UTA, sobre todo en Mar del Plata, al momento de la publicación de esta nota no se tenía confirmación si la facción que responde a Bustinduy -y a nivel local, a Maximiliano Escriba- y que se engloba en la agrupación sindical “Juan Manuel Palacios” adherirá a la medida anunciada por el sector “oficialista”.
