Mar del Plata, el principal puerto pesquero provincial durante el primer semestre
El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica publicó un informe sobre la actividad en los puertos bonaerenses.
Durante el primer semestre del año, Mar del Plata se ubicó como el principal puerto pesquero de la Provincia, según un informe publicado por el Ministerio de Producción, Turismo e Innovación Tecnológica de la Provincia. No obstante, bajaron las toneladas de mercaderías movilizadas en cargas a granel y la carga medida en TEUs, es decir, en contenedores de 20 pies.
A través del informe del “Monitor Portuario“, desde el Ministerio destacaron que la carga en los puertos de la Provincia haya aumentado un 2,5% en el primer semestre, en el cual se movilizaron 23 millones de toneladas, 322 mil TEUs y más de 600 mil camiones. Esos datos del informe fueron elaborados por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios en base a información proporcionada por los puertos de la Provincia y sus autoridades, entre ellas el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.
Puntualmente en cuanto al movimiento de mercaderías por puertos entre los dos primeros trimestres del año en la Provincia se movilizaron un total de 23.004.551 toneladas de cargas a granel, de las cuales la mayor cantidad se movilizó en Bahía Blanca (7.841.378 tn), en tanto que el que menos pesaje tuvo fue el de Mar del Plata, con 283.171 tn.
En lo que respecta a la cargas en contenedores, se movilizaron 322.119 TEUs en toda la provincia durante el primer semestre, de las cuales la inmensa mayoría se movilizó en Dock Sud (307.832 TEUs), seguido por Bahía Blanca (6.803 TEUs), Mar del Plata (4.263 TEUs) y La Plata (3.221 TEUs).
Es decir, Mar del Plata tuvo poco más de un 1% de participación en el total movilizado del pesaje de cargas a granel y/o general, en tanto que en las cargas en contenedor, también fue de poco más del 1%.
Además, una particularidad del puerto de Mar del Plata es que la totalidad de las operaciones realizadas de cargas a granel y/o general estuvo vinculado al mercado interno, muy diferente a lo que sucedió en Quequén, donde el 99% fue destinado al comercio exterior. En cuanto a las cargas por contenedores, el 100% de lo movilizado en Mar del Plata estuvo vinculado al comercio exterior.
En cuanto a los flujos comerciales del puerto de Mar del Plata durante el primer semestre, el informe destaca que el 75% estuvo vinculado al interior provincial, en tanto que el 25% fue desde o hacia puertos de otros países.
Aunque en la Provincia las principales cargas no contenerizadas fueron cereales y oleaginosas y combustibles, Mar del Plata volvió a ubicarse como el principal puerto pesquero de la Provincia, con 170.457 toneladas movilizadas de pescados, moluscos y crustáceos en los primeros seis meses del año.
En cuanto a los buques operados en la Provincia, al primer semestre del año hubo un total de 3.882, y la mayor parte de ellos operaron en Mar del Plata: 1.725, seguido por Dock Sud, con mil buques.
EL PUERTO DE MAR DEL PLATA EN EL PRIMER SEMESTRE
Puntualmente en lo que respecta al puerto de Mar del Plata, en el primer semestre de 2021 se movilizaron 283.171 tn, lo que representa una baja de 2.7% interanual si se tiene en cuenta que en el primer semestre de 2020 se habían alcanzado 291.153 toneladas movilizadas de cargas a granel.
En cuanto a la cantidad de TEUs movilizadas, durante el primer semestre de 2021 hubo 4.671 TEUs, una baja del 5,1% en relación a lo registrado en el mismo período de 2020 (4.921 TEUs). De esas cargas movilizadas en contenedores, el 47% correspondió a importaciones y el 53% a exportaciones.
En detalle aunque sin incluir los productos movilizados en contenedores, el tipo de mercaderías movilizadas corresponde a combustibles líquidos (116.416 toneladas), seguido por pescado fresco (90.913 toneladas), moluscos y demás invertebrados acuáticos (49.638 tn) y pescado congelado (26.205).
En cuanto a la evolución mensual de los buques recibidos por el puerto, en el acumulado del segundo semestre fue de 1.725 buques, un aumento del 2% si se tiene en cuenta que en el mismo periodo del 2020 se registró la recepción de 1.691 buques operados. En detalle, marzo y abril fueron los meses más concurridos, con 364 y 378, respectivamente.
En cuanto a la logística en el Puerto, el 63% de las toneladas operadas se movilizó en camiones -un total de 8.805 al cierre del segundo trimestre-, en tanto que el 37% restante lo hizo mediante oleoducto. En el desglose de las mercaderías movilizadas en los camiones, el 46% fue pescado fresco, el 25% moluscos e invertebrados acuáticos varios, el 16% contenedores y el 13% pescado congelado.
