Segundo día de paro de colectivos: la UTA advirtió con tomar “medidas más graves”
En medio de un panorama de incertidumbre, la UTA apuntó contra la “falta de voluntad” para la solución del conflicto.
En medio del conflicto y mientras se mantiene la falta de acuerdo, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) manifestó su preocupación en el segundo día del paro de colectivos que afecta a la mayoría de las ciudades del interior del país, entre ellas a Mar del Plata, y advirtió con la posibilidad de adoptar “medidas más graves” en medio de lo que calificaron como “horas decisivas” para llegar a un acuerdo.
En el marco del paro de 48 horas que lleva adelante desde este miércoles por la Unión Tranviarios Automotor en ciudades del interior y entre ellas Mar del Plata para exigir avances en la negociación salarial con las empresas y mayores subsidios del gobierno nacional, la UTA lamentó a través de un comunicado la “indiferencia” y la “actitud negativa” de la Federación Empresaria del Interior del País (Fatap) al momento de las negociaciones.
En concreto, desde la UTA manifestaron “preocupación” y lamentaron la “falta de voluntad” del sector empresario para atender el reclamo salarial que se suma a otro reclamo puntual por conseguir mayores subsidios del gobierno nacional, a quien señalan nuevamente la disparidad existente entre lo que aporta a las firmas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y lo que se destina a las de todo el interior.
Ante la falta de acuerdo y en el transcurso del segundo día del paro de colectivos que afecta a Mar del Plata, la UTA advirtió con la posibilidad de adoptar “medidas más graves que afectarán al conjunto del pueblo argentino” y exigió “soluciones” a los reclamos planteados al entender que “las próximas horas serán decisivas”.
El punto de conflicto es la falta de avance en la negociación paritaria entre la UTA y la Fatap, que nuclea a las empresas del interior del país, aunque tiene como trasfondo una vez más el reclamo empresarial para conseguir mayores subsidios por parte del gobierno nacional. De esta manera, la medida de fuerza del gremio ante la falta de acuerdo salarial para los choferes también sirve como herramienta en función del interés de la cámara empresarial para recibir mayor asistencia estatal por medio de los subsidios.
