Colectivos: acuerdo para que Montenegro fije los aumentos del boleto hasta fin de año
Así lo hicieron avanzar en las comisiones del Concejo Deliberante el oficialismo y Acción Marplatense. Cómo sigue el debate.
El Concejo Deliberante se encamina a delegarle nuevamente al intendente Guillermo Montenegro las facultades para decretar aumentos en el boleto de colectivos hasta el final de su mandato el 10 de diciembre. Así lo acordaron este lunes el oficialismo y Acción Marplatense en la comisión de Movilidad Urbana y en la de Legislación.
La reunión de la comisión de Movilidad Urbana se produjo este lunes y allí volvió a ponerse en discusión el pedido empresarial que apunta a lograr un nuevo aumento tarifario que fije el precio del boleto en $209,38, es decir un 75% de suba con relación al que está vigente desde enero de $119,38.
El tratamiento se retomó después de que el gobierno municipal presentara el estudio de costos elaborado por su Subsecretaría de Movilidad Urbana en el que determinó que la tarifa plana debiera pasar a costar $186,77, es decir un 56% de suba.
El interbloque oficialista de Juntos por el Cambio mostró inicialmente su intención de hacer avanzar ese aumento tarifario y el Frente de Todos se mostró en contra. Por su parte, fue el concejal de Acción Marplatense Horacio Taccone el que propuso volver a delegarle la facultades al intendente Montenegro para que fije por decreto las próximas subas del boleto hasta el 10 de diciembre cuando termina su mandato vigente.
Esa finalmente fue la postura que predominó y avanzó en la comisión de Movilidad Urbana. Y apenas minutos más tarde -y como en escasas oportunidades- se puso en discusión también en la comisión de Legislación donde la votación fue igual: el oficialismo y Acción Marplatense a favor y el Frente de Todos en contra.
De esta manera, el expediente quedó en condiciones de ser tratado en la próxima sesión ordinaria del Concejo, prevista para este jueves.
En caso de terminar de convalidarse la delegación de las facultades, Montenegro será nuevamente el responsable del decretar los próximos aumentos del boleto, tal como lo hizo a lo largo de toda su gestión por decisión del Concejo.
El nuevo pedido de aumento del boleto fue presentado el 6 de marzo por la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap), que controla el polémico empresario Juan Inza. Esa solicitud apunta a la tarifa plana pase de los actuales $119,38, que entraron en vigencia en enero, a $209,38, es decir una suba de un 75%.
La comisión de Movilidad Urbana requirió el 20 de marzo al gobierno municipal realizar su estudio técnico propio a través de la fórmula vigente por ordenanza y esa respuesta de la Subsecretaría de Movilidad Urbana llegó el viernes. Desde la dependencia encabezada por Dante Galván sostuvieron que en función de lo relevado entre abril de 2022 y marzo de 2023 la tarifa mínima debería actualizarse de los $119,38 actuales a $186,77, es decir un incremento del 56,44%.
Al momento de argumentar la tarifa presentada y considerando que la cantidad de boletos vendidos es una de las referencias (el denominado Índice de Pasajeros por Kilómetro -IPK-), el gobierno insistió en que el flujo de pasajeros sigue sin recuperar los niveles que tenía antes de la pandemia de coronavirus, aunque también reconoció que hubo una “lenta recuperación” ya que entre abril de 2022 y marzo de 2023 -el periodo de referencia analizado- ascendió al 78,4% de la demanda de boletos existente en 2019 y a un 83% a finales de marzo.
También manifestaron como crucial la “reducción relativa de los subsidios provinciales y las compensaciones nacionales” al sector del transporte público, cuyos aportes, según el Municipio, no fueron en sintonía con los índices inflacionarios al menos en ciudades del interior del país: advirtieron que en el actual estudio solo llegan a absorber el 23,5% de la tarifa, mientras que en el cálculo anterior los hacían en un 30,4%.
Este lunes en la comisión de Movilidad Urbana el concejal del Frente de Todos Vito Amalfitano alertó que en caso de ejecutarse un aumento de la tarifa plana hacia $186,77 el valor para los tramos más extensos -que actualmente llegan hasta $189,44- subirá hasta $295,52. ¿Alguien piensa que se puede pagar un colectivo a ese precio?”, preguntó.
