Sin acuerdo salarial, demoraron zarpadas en el Puerto de Mar del Plata
Gremios de marineros de buques de altura llevan adelante la medida a la espera de poder cerrar el segundo tramo de la paritaria.
Tras el acuerdo alcanzado por el Impuesto a las Ganancias -que luego se generalizó para el resto de los sectores con los anuncios del gobierno nacional-, los gremios de marineros de buques de altura buscan actualizar su paritaria con las cámaras empresariales luego del proceso inflacionario y, ante la falta de acuerdo por el segundo tramo, este martes demoraron las zarpadas en el Puerto de Mar del Plata, una medida que continuará este miércoles.
En abril los gremios habían cerrado un primer tramo de la paritaria 2023-2024 sobre los montos fijos que estableció una variación del 55% en cuotas a aplicarse entre los meses de marzo, mayo y julio. La vigencia de ese acuerdo llegó hasta el 31 de agosto.
Casi en paralelo, los ingresos de los trabajadores obtuvieron una mejora pero no por parte de las patronales, sino a partir de la exclusión del sector en el cobro del Impuesto a las Ganancias -al que generalmente aplicaban por tratarse de un trabajo temporario y de alta carga laboral- y también obtuvieron un diferencial -al menos hasta la devaluación- por las liquidaciones al dólar “pesca”, considerando los ítems salariales por producción que perciben quienes se embarcan.
Si bien desde el sector apuntaban a no ceder en las negociaciones paritarias más allá de las mejoras fiscales y cambiarias, lo cierto es que tras el último acuerdo paritario, las negociaciones se retomaron en septiembre y no llegaron todavía a un acuerdo.
El ofrecimiento que más se acercó a las pretensiones de los gremios marítimos constaba de sumar un 90% aplicado en cuotas bimestrales: un primer 30% en septiembre y octubre, el siguiente 30% en noviembre y diciembre y el tercer 30% en enero y febrero.
“Estábamos cerca de un número y fueron para atrás. Hicieron un primer ofrecimiento del que después se retrotrajeron y volvieron a una propuesta que ya se había rechazado en primera medida”, explicó el dirigente del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Oscar Bravo.
Ante ello, a la espera de continuar las negociaciones pero informar a los afiliados de sus características, este martes hubo una demora de las zarpadas de los buques de altura por 24 horas dispuesta por el SOMU, con el acompañamiento de otras entidades del sector como el Siconara o el Centro de Patrones: ante la continuidad de la falta de acuerdo, en las últimas horas del martes decidieron continuar la medida al menos por otras 24 horas.
