Tasa vial: anuncian el inicio de obras financiadas con el aumento de la nafta
Los primeros trabajos de asfalto se realizarán sobre la avenida Independencia y seguirán por otros sectores de macrocentro.
Mientras la Justicia analiza la constitucionalidad de la tasa vial creada hace pocos meses en el Concejo Deliberante, el gobierno municipal anunció que se iniciaron las primeras obras de asfalto que cuentan con el financiamiento surgido de la recaudación del cobro del nuevo impuesto que se aplica desde febrero en Mar del Plata al cargar combustible. Se tata de trabajos de mejoras en la zona céntrica inicialmente sobre la avenida Independencia entre Colón y Alberti.
Desde el 8 de febrero el litro de la nafta y del gasoil pasó a ser más caro en Mar del Plata que en otras ciudades de la zona a partir de la implementación de la “Tasa por Mantenimiento de la Red Vial Urbana Municipal” sancionada por ordenanza (un 3% del precio del litro sin impuestos corresponde a la tasa) y cuya recaudación está destinada al “Fondo para el Mantenimiento de la Red Vial Urbana Municipal”.
Mientras distintas presentaciones contra la creación de la nueva tasa son analizadas por la Justicia -en un debate replicado en otros municipios a lo largo del tiempo- el gobierno de Guillermo Montenegro empezó a avanzar en procesos licitatorios para las obras de asfalto que se financiarán a través de ese fondo afectado, uno de los cambios que aceptó el oficialismo que se agregara al momento de su sanción para evitar que pudiera ser utilizado con otros fines que ese.
En ese marco, este viernes el gobierno anunció que durante la jornada empezó el primero de los frentes de trabajo surgido de una de las licitaciones ya adjudicadas: estará enfocada en tareas de reacondicionamiento y mejorado del asfalto en la avenida Independencia entre Colón y Alberti. Los próximos frentes de obra se abrirán, como parte de la misma licitación, en la zona de la Vieja Terminal, Materno Infantil y otros puntos del macrocentro.
“Con el paso de los años varias de las principales avenidas han sufrido deterioros importantes en algunos de esos tramos por eso se tomó la decisión, a partir de contar con estos fondos, de repararlas integralmente en sectores puntuales y mejorar su condición actual”, argumentaron desde el Ente Municipal de Vialidad (Emvial).
Por otro lado, explicaron que comenzarán en los próximos días otras obras con bacheo de hormigón, es decir, por losas sectorizadas de cemento: será un total de 8 mil metros cuadrados sobre los 14 mil que cuenta el total de la licitación y que estarán distribuidos en varios puntos como la avenida Juan B. Justo entre Champagnat e Independencia; Dorrego entre Juan B. Justo y Luro; y Edison entre Ortíz de Zárate y Mario Bravo.
Los trabajos se iniciaron mientras el Juzgado en lo Contencioso Administrativo N°1, a cargo del juez Simón Isacch, tiene pendiente el dictado de una sentencia en una causa iniciada por el legislador provincial Guillermo Castello en la que deberá resolver si la nueva tasa vial que ya está en plena aplicación es constitucional o no.
Durante la discusión de la ordenanza en el Concejo Deliberante desde la oposición en su conjunto habían advertido por posibles acciones y decisiones judiciales que pudieran llegar a discutir la constitucionalidad de la nueva tasa a partir de una posible doble imposición de tributos en los combustibles teniendo en cuenta los impuestos ya fijados a nivel nacional, la universalidad del cobro (sean ciudadanos marplatenses o no), la proporcionalidad en cuanto a la carga de combustible de acuerdo a diversas características particulares y la falta de una contraprestación “evidente” por su pago aunque terminó de fijarse como fondo afectado para el arreglo de calles.
