Colectivos: empresarios piden el segundo aumento del boleto del año y llevarlo a $1.003
A menos de un mes de la última suba, el empresariado pidió al gobierno que la tarifa plana supere los mil pesos. El aumento debe definirlo el intendente Guillermo Montenegro.
A un mes del último aumento del boleto en Mar del Plata y Batán, los empresarios del servicio de colectivos ya solicitaron un nuevo incremento de la tarifa plana y que se la lleve de los $750 actuales a $1.003,97. En caso de conceder una suba, el intendente Guillermo Montenegro tiene las facultades para decretarla. Buscan que la tarifa que pagan los usuarios empiece a contemplar la quita del Fondo Compensador por parte del gobierno nacional.
Encabezados por el empresario Juan Inza, los empresarios nucleados en la Cámara Marplatense del Transporte Automotor (Cametap) presentaron un nuevo pedido de incremento de la tarifa, el segundo del año, considerando que desde el 25 de marzo pasó de los $297,32 decretados a fines de noviembre a $750, lo que representó una suba del 152%
En este caso, el empresariado presentó un estudio de costos ante el secretario de Hacienda, Legal y Técnica, Mauro Martinelli, del cual se desprende que la tarifa, según sus cálculos, debería partir de los $1.003,97, es decir, un 33,86% más.
Entre sus argumentos, los empresarios volvieron a exponer la quita de los subsidios nacionales a través del Fondo Compensador aunque recalcaron que la tarifa vigente no contempló una suba extra por su eliminación, el atraso de los subsidios provinciales como también el aumento de combustibles como también la última paritaria cerrada con los choferes de la UTA.
Incluso, a pesar del fuerte recorte del gobierno nacional en políticas sociales, volvieron a insistir en que cada vez más personas son beneficiarias de tarifa social e incluso aseguran que son casi el 50% de los pasajeros, lo que implica un reintegro del 55% de la tarifa por parte del gobierno nacional a las empresas que se produce en un plazo de 60 días.
Con la firma de Inza, presidente de la cámara y quien además prácticamente monopoliza el servicio de transporte, la Cametap asegura que se encuentra con “profunda preocupación por el sostenido desequilibrio en la ecuación económica-financiera” del sector.
Las problemáticas estructurales, advierten, se agudizan con “las medidas económicas adoptadas por el gobierno nacional”. Incluso, reconoce que la concesión actual -por ejemplo, en lo que hace a recorridos y frecuencias “se ha tornado de imposible cumplimiento“, y sobre ello también intenta justificar la necesidad de un aumento.
Cabe recordar que a mediados de marzo el Concejo Deliberante aprobó además de una prórroga de la emergencia en el transporte público una nueva delegación de facultades para permitir que el intendente Guillermo Montenegro disponga los aumentos del boleto y tan solo horas después el jefe comunal decretó su vigencia desde los 750 pesos a partir del lunes 25 de marzo.
Desde ese día rige el actual tarifario de los colectivos de Mar del Plata y Batán, donde si bien la tarifa plana parte de los $750, para los distintos tramos las tarifas suburbanas ya superan los mil pesos: por ejemplo, el 717 tiene tarifas que llegan a los $1.190,12 al igual que la 715 y la 720. La línea 511 hasta Acantilados, por ejemplo, llega a $804,91 y las 542 y 543 a $979,21.
