Regulación de cuidacoches: “Estamos expectantes de que la actividad sea reconocida”
El Concejo Deliberante convocará a una jornada de trabajo para abordar tres proyectos de ordenanza que hace años esperan tratamiento.
“Estamos expectantes de que finalmente nuestra actividad sea reconocida y que el Estado municipal tome cartas en el asunto”, expresaron desde la rama de cuidacoches del Movimiento de Trabajadores Excluidos (MTE) luego de que esta semana el Concejo Deliberante aprobara la convocatoria a una jornada de trabajo para avanzar en el abordaje de tres proyectos de ordenanza -en algunos puntos con importantes contraposiciones- para regular la actividad en Mar del Plata.
Como parte de la sesión del jueves, el Concejo Deliberante aprobó la convocatoria propuesta por el Frente de Todos para llevar adelante una jornada de trabajo bajo el nombre “Hacia una regulación de la actividad de las y los cuidadores de vehículos”.
Esa jornada de trabajo, a la que resta que se le ponga fecha, tendrá como objetivo trazar un diagnóstico de la situación actual y abordar los expedientes que proponen cambios a la normativa vigente desde la década del ’60, que quedó sumamente obsoleta, entre ellos uno impulsado por los propios trabajadores del sector organizados en el MTE.
Tras la aprobación que implicará un avance en las discusiones para la regulación de la actividad, desde la rama cuidacoches del MTE celebraron la medida. “Hace mucho tiempo que venimos peleando por una ordenanza, y si bien todavía no salió, estamos expectantes de que finalmente nuestra actividad sea reconocida y que el Estado municipal tome cartas en el asunto”, expresaron.
En ese sentido, plantearon que el objetivo de su proyecto de ordenanza, impulsado en el Concejo desde el Frente de Todos, se centra en “mejorar las condiciones de trabajo del conjunto de los y las trabajadoras, la calidad de vida de sus familias, que no sufran hostigamiento como sucede hasta ahora y mostrar que realizan la actividad de manera honesta cuya retribución es voluntaria”.
De esta manera, pidieron que la convocatoria a la mesa de trabajo se realice “cuanto antes” para avanzar con la regulación de la actividad teniendo en cuenta el tiempo que llevan reclamando avances en su iniciativa.
TRES PROYECTOS Y UNA DIFERENCIA CENTRAL
En el ámbito del Concejo Deliberante hay tres expediente acumulados desde 2020 en relación a los cuidacoches: dos fueron impulsados por el oficialismo y el otro es el del Frente de Todos juntos con cuidacoches nucleados en el MTE.
El primero de los tres fue impulsado en enero de 2020 por la entonces concejala radical y hoy secretaria de Desarrollo Social, Vilma Baragiola. En él se prevé regular la actividad de los cuidacoches y para ello se busca ampliar la norma sancionada en 1964 que dispuso crear el “Registro municipal de cuidadores de vehículos”. Uno de los puntos que plantea el expediente es establecer “la obligatoriedad de presentar el debido certificado de antecedentes penales”, algo que generó un rápido repudio desde diversos sectores.
El segundo expediente fue impulsado unos meses después, a principios de junio de 2020, por el concejal oficialista Agustín Neme, con el aval del gobierno de Guillermo Montenegro, y aborda el tema como una “problemática de seguridad ciudadana” y también estipula la creación de un registro de cuidacoches con una serie de “requisitos”: ser mayores de edad, acreditar ser residentes de Mar del Plata con una antigüedad mínima y continuada de tres años, no registrar antecedentes penales ni tener “ingresos formales o ayudas del Estado de cualquier índole que superen el importe del salario mínimo, vital y móvil”.
Finalmente, a fines de junio de 2020 el MTE presentó su propio proyecto que entiende la situación en el ámbito de la economía popular y busca crear un “programa de registro y reglamentación” de cuidacoches que también cuenta con requisitos para acceder al registro habilitante aunque distintos a los de los dos proyectos oficialistas: ser mayores de 18 años o mayores de 16 años con autorización de responsables a su cargo, contar con un certificado médico de aptitud y estar inscripto en el Registro Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular.
