Controles de alcoholemia: un pedido de informes ante un incremento de víctimas fatales
Desde el Frente de Todos aseguran que en lo que va del año el promedio mensual de muertes por siniestros viales es mayor en comparación a años anteriores.
Luego de detectar 209 casos de alcoholemia punitiva a partir de controles durante el mes de febrero en Mar del Plata y tras los últimos siniestros viales asociados a conductores alcoholizados, el bloque del Frente de Todos (FdT) solicitó al gobierno municipal un informe detallado sobre los controles realizados a lo largo de la temporada de verano en el que se describan las ubicaciones, fechas, duración y el personal que trabajó en ellos. Frente a lo que calificaron como un incremento de las víctimas fatales, reclamaron “mayores y mejores” operativos.
Tras el reciente caso en el que dos motociclistas murieron luego de ser embestidos en la zona de la rotonda de avenida Constitución por un conductor que circulaba en un Volkswagen Golf a alta velocidad y con 1,96 g/l de alcohol en sangre, desde la oposición solicitaron al gobierno municipal que “dé cuenta de las acciones llevadas a cabo para promover el cumplimiento de la ley de alcohol cero y tome las decisiones necesarias para mayores y mejores operativos“.
Al momento de argumentar su pedido, remarcaron que desde el comienzo del 2023 nueve personas -hasta el 2 de marzo- resultaron “víctimas fatales producto de la siniestralidad en General Pueyrredon”, una cifra que consideraron como alarmante al compararla con informes del Observatorio de Seguridad Vial en los últimos años.
Es que, en 2019, fallecieron producto de siniestros viales un total de 44 personas; en 2020 30; en 2021 50; y en el primer semestre del 2022, según el último informe del organismo, 21. En ese sentido, señalaron que en lo que respecta a las cifras de enero y febrero, pese a que desde el Municipio destacan una reducción notable en cuanto a casos de alcoholemia punitiva, el promedio mensual es mayor a los datos registrados en los últimos años.
Cabe recordar que en Mar del Plata rige a partir de un decreto municipal de 2018 la “tolerancia cero” al alcohol al volante, algo que en los últimos meses pasó a regir también a nivel provincial a través de una modificación en la Ley 13.927 del Código de Tránsito que mantenía una tolerancia de 500 miligramos por litro de sangre.
Al momento de solicitar el informe, desde el bloque opositor destacaron a la normativa como un avance en materia de políticas de seguridad vial ya que, según sostienen en el proyecto, uno de cada cuatro siniestros viales tiene relación con el consumo de alcohol y es la primera causa de la muerte en personas menores de 35 años.
Es por eso que, a través del proyecto de comunicación solicitaron, también, un informe completo con los resultados de los operativos realizados y un análisis comparativo respecto a años anteriores.
En cuanto a números, desde la Municipalidad dieron a lo largo de la temporada algunos anticipos. En el cierre de febrero, por ejemplo, informaron que a través de actuaciones de Tránsito y la Secretaría de Seguridad hubo un total de 209 casos de alcoholemia punitiva en los distintos controles en Mar del Plata lo que representa, según señalaron al momento de presentar los datos, una reducción del 40% en comparación al 2022 en donde se detectaron 348 casos punitivos. La tendencia positiva en la reducción también se mantuvo de manera similar durante enero.
Parte del informe detalló, además, que en febrero se confeccionaron 16.494 actas de constatación, y se secuestraron 656 vehículos: 397 motos y 259 autos por distintas infracciones, y se controlaron un total de 3.145 conductores.
